Productos

    1. E Q U I P O S   A S P R O

Compresores	Surtidores
Almacenajes	Tableros de control

    2. Conversiones de Montacargas

Incogas tiene desarrollado su propio kit de conversión tanto para vehículos como montacargas.

7 RAZONES para convertir sus montacargas a GNV.

• Usar el combustible más económico del mercado.
• Usar el combustible más ecológico, disminuye las emisiones hasta en un 90%.
• El GNV, es el combustible mas seguro por ser más liviano que el aire.
• Bajo costo de mantenimiento de su vehículo, extiende el periodo para el cambio de aceite y Afinación.
• Sistema dual de conversión de su vehículo, funcionando con Gas Natural Vehicular (GNV) o con Gasolina.
• Equipos de alta tecnología, mayor rendimiento por litro equivalente de gas, no dañan el motor.
• Se pueden convertir montacargas con motores a gasolina o glp de 4, 6 y 8 cilindros.

Ventajas Económicas del GNV

• El Gas Natural es el combustible mas económico a nivel internacional.
• El Gas Natural no perjudica los motores como otros gases utilizados, prolonga la vida útil del motor.
• El Gas Natural no degrada los lubricantes permitiendo extender el uso del aceites del motor.
• El Gas Natural, tiene una combustión completa permitiendo realizar afinaciones del motor mas espaciadas.
• El costo de la conversión del montacargas, se amortiza con el ahorro generado por el GNV.
• Mismo rendimiento para unidades equivalente de energía que la gasolina.
• No hay posibilidad de fraude en la carga del combustible, mejora control de consumos.

Aplicaciones

El gas natural posee propiedades específicas que valorizan su aplicación en diversos segmentos.

AUTOMOTOR

• El GNC es un combustible gaseoso muy liviano, cuyas propiedades se adaptan bien en la sustitución de los combustibles tradicionales, principalmente la gasolina. En estos casos, es común que un vehículo opere con dos combustibles, pudiendo utilizar tanto el GNC como su combustible original.
• El GNC puede utilizarse en cualquier tipo de vehículo: taxis, buses, flotas de empresas, vehículos particulares y comerciales, entre otros. Los beneficios son tantos que el número de vehículos convertidos en todo el mundo crece cada año. Estos pueden ser fabricados para operar con GNC o bien pueden ser convertidos posteriormente en centros autorizados de conversión.

INDUSTRIAL

• En la industria, el gas natural puede sustituir de manera eficiente cualquier combustible sólido, líquido o gaseoso, ofreciendo muchos más beneficios. Además, puede ser aprovechado como materia prima para los sectores petroquímicos (producción de metanol), siderúrgico y de fertilizantes. También es ideal para procesos que requieren la quema en contacto directo con el producto final, como sucede en la producción de cerámicas y en la fabricación de vidrio.

    3. Conversiones de Flotillas

Incogas tiene desarrollado su propio kit de conversión tanto para vehículos como montacargas.

Ventajas Económicas del GNV

• El Gas Natural es el combustible mas económico a nivel internacional.
• El Gas Natural no perjudica los motores como otros gases utilizados, prolonga la vida útil del motor.
• El Gas Natural no degrada los lubricantes permitiendo extender el uso del aceites del motor.
• El Gas Natural, tiene una combustión completa permitiendo realizar afinaciones del motor mas espaciadas.
• El costo de la conversión del montacargas, se amortiza con el ahorro generado por el GNV.
• Mismo rendimiento para unidades equivalente de energía que la gasolina.
• No hay posibilidad de fraude en la carga del combustible, mejora control de consumos.

Clientes potenciales

Flotas Industriales

• Vehículos de Reparto
• Camiones Transporte
• Montacargas

Flotas Gubernamentales

• Servicios Urbanos
• Transporte

Flotas Transporte Público

• Taxis
• Midi-buses
• Autobuses

Vehículos Particulares

    4. Estaciones de Gas Natural

NOM-010-SECRE-2000

NOM-011-SECRE-2000

Una vez conectada a la red de gas, la estación recibe el suministro que luego de ser comprimido se convertirá en GNC.

El sistema de compresión está formado por:

• Compresor
• Cilindros de almacenaje
• Surtidores
• Tablero de control

    5. Sistema de Transporte de Gas natural

El sistema de Transporte de Gas Natural Comprimido se utiliza en operaciones en las cuales no existe un ducto para el gas natural. Este sistema transporta Gas Natural Comprimido a alta presión para surtir a empresas, industrias y flotillas, además de poder hacer estaciones de GNV Madre – Hijas.

    6. Motores y Generadores Diesel convertidos a Gas Natural (ICG-D)

Incogas desarrolla equipos para la dualización de generadores eléctricos a gas natural, además de contar con la ayuda de la empresa italiana NGV MOTORI

ICG ha desarrollado un sistema que permite utilizar gas natural como combustible primario en motores ciclo diesel, y que se ofrece en el mercado bajo la marca ICG-D.

El sistema ICG-D opera mezclado diesel y gas natural dentro de la cámara de combustión del motor diesel y se logra una relación óptima de combustible de hasta un 70 % en gas natural y un 30% de diesel, obteniendo que los requerimientos de combustible del motor sean cubiertos mayormente con la utilización de gas natural para disminuir costos de operación.

En el caso de que el suministro de gas fuese interrumpido, el motor operará automáticamente con un 100% de diesel, sin pérdida de potencia en la salida del motor, permitiendo una gran flexibilidad en el manejo de los recursos energéticos, aprovechando los recursos en recortes de picos de carga en horas punta y/o cogeneración.

A la vez, obtenemos beneficios adicionales tales como:

• No hacer modificaciones en el motor
• Sin perdida de eficiencia o potencia del motor
• Reducción del costo de operación.
• Aumenta el tiempo de operación del generador
• No requiere abastecimiento de gas natural en alta presión.
• Menor almacenamiento de diesel
• Reducción de costos de transporte de combustible.
• Reducción significativa en la emisión de gases contaminantes.
• Reducción de ruido en la operación del motor diesel/gas
• Flexibilidad en elección del combustible ante fluctuaciones de precios del mismo.
• Transición sin interrupciones de suministro de 100% diesel a dual y viceversa